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Aufkleber

Auf dem Rollstuhl befinden sich Hinweiskleber, die wichtige Informationen bezüglich des sicheren und ordnungsgemässen Gebrauchs enthalten. Die Aufkleber dürfen nicht entfernt werden und müssen immer sichtbar sein. Wenn ein Aufkleber beschädigt oder unleserlich ist, kannst Du bei Scewo oder deinem Händler einen neuen bestellen.

Typenschild mit Seriennummer

Typenschild
Abbildung 2. Typenschild


Benutzung nur nach Schulung und Prüfung

Bevor das Gerät und insbesondere der Treppenmodus benutzt werden darf, muss eine Schulung und Prüfung durch Scewo oder einen offiziellen Händler erfolgt sein. Siehe auch Abschnitt BRO Zertifikat. Der entsprechende Aufkleber kann sich an der Innenseite der Armlehne deines BROs befinden. Bei BROs, welche nach März 2024 produziert wurden, ist der Aufkleber nicht mehr am Rollstuhl angebracht.

Benutzung nur nach bestandener Eignungsprüfung
Abbildung 3. Benutzung nur nach bestandener Eignungsprüfung


Hauptschalter und Bremsen-Entriegelung

Der Aufkleber zeigt, in welcher Position sich der Schalter befinden muss, um die Hauptstromversorgung aus- bzw. einzuschalten.

Ausserdem zeigt der Aufkleber den Knopf an, welcher benutzt werden kann, um die Bremsen des Rollstuhls für einen manuellen Schiebebetrieb (siehe Manueller Not-Betrieb (Schiebebetrieb)) zu entriegeln.

Beschriftung Hauptschalter und Bremsen-Entriegelung
Abbildung 4. Beschriftung Hauptschalter und Bremsen-Entriegelung


Verwendung als Sitz in motorgetriebenem Fahrzeug nicht zulässig

Der Aufkleber weist darauf hin, dass der Rollstuhl für den Gebrauch in motorgetriebenen Fahrzeugen nicht zugelassen ist. Weitere Hinweise findest Du im Abschnitt Transport des Rollstuhls

Verwendung als Sitz in motorgetriebenem Fahrzeug nicht zulässig
Abbildung 5. Verwendung als Sitz in motorgetriebenem Fahrzeug nicht zulässig


Quetschgefahr

Der Rollstuhl ist schwer und umfasst zahlreiche bewegliche Komponenten. Im ungünstigsten Fall, könnte ein Finger oder andere Gliedmassen eingeklemmt werden. Der Aufkleber zeigt eine Quetschgefahr an.

Quetschgefahr

(a) Variante 1

Quetschgefahr

(b) Variante 2

Abbildung 6. Quetschgefahr