Skip to main content

Treppen welche mit Vorsicht zu steigen sind

Zu frühes Erkennen des Treppenendes

stair_warning_overhanging_last_step.tiff
EoS_too_early_resized.jpeg

Wird das obere Treppenende auf einer Treppe mit Überhang zu früh erkannt, kann das Stützsystem festhängen. Geschieht dies, fahre etwas herunter und versuche es noch einmal. Fährt das Stützsystem erneut zu früh aus, musst Du die Treppe nach unten verlassen (siehe Fehlerkennung des Treppenendes mitten auf der Treppe).Fehlerkennung des Treppenendes mitten auf der Treppe

Runterfahren einer Treppe mit niedriger letzter Stufe

warning_stairs_last_flat_step_down.tiff
low_step_down_resized.jpeg

BRO erkennt das Treppenende bereits einen Tritt zu früh und fährt das Stützsystem aus. Fährst Du jetzt weiter, rutscht das Stützsystem die Stufe herab und du spürst einen Stoss. Um dies zu vermeiden, wechsle hier in den Raupenmodus, um von der letzten Stufe zu fahren.Raupenmodus

Vorsicht beim Herunterfahren von Treppen mit niedriger, unterster Stufe

Es gibt Treppen mit einer niedrigen, untersten Stufe. Beim Herunterfahren solcher Treppen, kann es vorkommen, dass das Treppenende nicht korrekt erkannt wird und das Stützsystem bereits auf der niederen, untersten Stufe zu stehen kommt (d.h. ausgefahren wird). Fahre die unterste Stufe niemals mit ausgefahrenem Stützsystem herunter! Durch den heftigen Schlag könnte das Stützsystem brechen und Du könntest nach hinten auf die Treppe umkippen und Dich verletzen. Benutze den Raupenmodus oder Fahrmodus um von der untersten Stufe wegzufahren.

Hochfahren einer Treppe mit niedriger erster Stufe

warning_stairs_last_flat_step_up.tiff
low_first_step_resized.jpeg

Im Treppenmodus greifen die Raupen nicht, da der erste Tritt zu tief ist. Wechsle in den Raupenmodus, um die erste Stufe hochzusteigen. BRO erkennt die weiteren Stufen automatisch und wechselt in den Treppenmodus.Raupenmodus

Flache Treppen

Warnings_29.tiff
flat_stairs_resized.jpeg

BRO kann Treppen ab einer Steigung von 20° steigen. Wichtig ist, das die Raupen von BRO am Besten auf mindestens zwei Stufen gleichzeitig aufliegen. Es kann passieren, dass beim herunterfahren von flachen Treppen BRO das Stützsystem nicht rechtzeitig einfährt und Du dann mit dem Stützsystem die Stufe runterfällst. Beim hochfahren von flachen Treppen kann ein Kippmoment nach hinten entstehen und das ATS wird ausgelöst. Wenn die Stufentiefe genug lange ist, kann man flache Treppen auch als Einzelstufen fahren.

Treppen mit Teppich

Warnings_28_1.tiff
carpet_on_stairs.jpeg

Bei Treppen mit Teppich ist Vorsicht geboten. Es ist wichtig zu prüfen, ob der Teppich genug stark an der Treppe befestigt ist, um der Belastung stand zu halten. Es besteht die Gefahr, dass sich der Teppich löst und BRO deswegen anfängt zu rutschen. Ausserdem, sollte bei Teppich überzogenen Treppen das Treppenende besonders gut überwacht werden, um sicher zustellen, dass BRO trotz der Oberfläche das Ende zuverlässig erkennt.

Vorsicht bei mit Teppich überzogenen Treppen

Treppen werden teilweise mit Teppich überzogen. Dabei wird der Teppich mit dem tragenden Untergrund verklebt oder sonst mechanisch befestigt. Kläre vor dem Steigen einer Treppe mit Teppich immer ab, ob die Verbindung Teppich-Treppe genügend stark ist um den erhöhten Belastungen des Treppensteigers stand zu halten. Andernfalls könnte es passieren, dass sich der Teppich vom tragenden Untergrund ablöst und Du mitsamt Teppich die Treppe unkontrolliert herunterrutscht. Dies kann lebensgefährlich sein. Dies solltest Du insbesondere bei temporären Installationen genau prüfen (z.B. auf einer Messe oder Konzert).

Immer rechtwinklig zu den Stufenkanten Treppen steigen

Warnings_27.tiff
rectangualr_to_steps.png

Es ist wichtig mit BRO immer im rechten Winkel zu den Stufen zu stehen, was nicht immer bedeutet, dass man parallel zum Treppenverlauf fährt.

Steckenbleiben auf Treppe

Falls Du auf der Treppe steckenbleibst - das heisst, falls der Rollstuhl plötzlich keine Batterie mehr hat oder ein anderes Problem auftaucht und der Rollstuhl sich nicht mehr bedienen lässt - dann gehe vor, wie in Abschnitt Manueller Not-Betrieb (Schiebebetrieb) beschrieben. Im Zweifel, rufe Hilfe!