Parkmodus
Im Parkmodus wird der Rollstuhl gestartet und ausgeschaltet. Der Rollstuhl wird dabei durch die Haupträder, das Stützsystem und die Raupen vorne stabilisiert. Dieser Modus muss immer für den Transfer (Ein- und Aussteigen) in und aus dem Rollstuhl benutzt werden. Wenn der Parkmodus aktiviert ist, kann mittels Joystick langsam vor- und zurück gefahren werden. Dazu heben sich die Haupträder etwas vom Boden ab.
Loslassen: Stoppen des Rollstuhls und aller Zusatzmotoren
Zurückziehen des Joysticks: Rückwärts fahren (langsam)
Nach vorne drücken des Joystick: Vorwärts fahren (langsam)
Links/Rechts: Falls vorher im Parkmodus gefahren wurde, senken sich so die Haupträder wieder auf den Boden
Keine Tritte mit dem Stützsystem herunterfahren
Fahre (auch niedrige) Stufen und Tritte niemals mit dem ausgefahrenen Stützsystem im Parkmodus herunter! Durch den heftigen Schlag könnte das Stützsystem brechen und Du könntest nach hinten umkippen und Dich verletzen. Benutze den Raupenmodus oder den Fahrmodus.
Niemals im Fahrmodus ein- oder aussteigen
Nutze immer den Parkmodus, um dich auf den Rollstuhl zu setzen oder vom Rollstuhl abzusteigen. Durch die Gewichtsverlagerungen während dem Transfer oder Absteigen würde sich der Rollstuhl im Fahrmodus unkontrolliert bewegen und Du könntest Dich oder umstehende Personen verletzen.
Keine Lücken in Parkmodus überfahren
Wenn Du im Parkmodus Lücken überfährt, kann es passieren, dass das Stützsystem in die Lücke fällt. Als Konsequenz steckst Du fest, da das Stützsystem an den Seiten der Lücke hängen bleibt. Dies kann gefährlich sein, wenn Du zum Beispiel in einen Zug einsteigen möchtest und dann bei der Lücke zwischen Zug und Bahnsteig hängen bleibst.
Fahren im Parkmodus auf steilen Steigungen nicht zugelassen
Ab einer gewissen Steigung oder Seitenneigung ist das Fahren im Parkmodus nur noch vorwärts und bergabwärts möglich. Ansonsten wird das nach vorne Bewegen oder Zurückziehen des Joysticks keine Auswirkung auf den Scewo BRO haben.
 (a) Seitenansicht |
(b) Darstellung auf Steuerkonsole |
